國道5號車禍 相驗遺體路燈全滅 罹難者不願慘狀曝光

時報周刊提供

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蝶戀花旅行社武陵賞櫻遊覽車,2月13日在國道5號南港交流道翻車,目前奪走33條人命,司機康育薰先前連續上班16天,過勞駕駛可能是事故原因之一。意外發生的彎道,向來就是事故發生熱點,每年都有多起車輛因轉彎不及發生撞牆意外,也曾釀出人命,是許多用路人眼中的「死亡彎道」。

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翻車意外發生後,至少有30部救護車趕抵現場,搶救到凌晨2點多結束,士林地檢署主任檢察官吳怡明和法醫準備開始相驗罹難者遺體時,現場原本通明的多盞路燈,突然同時熄滅,讓在場警消人員陷入一陣靜肅。

「大概是罹難者想表達些什麼吧?」「可能是往生者不想讓自己遇難後的面貌曝光?」事後,參與救助行動的警消人員紛紛猜測,現場路燈同步熄滅,只是巧合?還是跟罹難者有關連?

只是相驗工作還是得抓緊時間進行,大家都不忍讓那麼多的罹難者遺體留在現場太久,消防隊員從救助器材車上拿出強力照明燈,把現場照得通亮,負責點算遺體數目的國道警察局小隊長,已來回點算7、8回,仍怕漏算1人,而每點算一次,他的心就酸一次。

處理過許多車禍現場的國道員警,都是第一次見到那麼多遺體,許多資深員警都震撼不已,何況新進警員,像轄區石碇分隊的一名女隊員,去年11月才從警專受訓結束分發到分隊,就碰上這個大事故,分隊資深隊員擔心小學妹承受不住壓力,都在提醒同事要多關心開導。

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