台中交通新願景 興建軌道帶動繁榮

時報周刊提供

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台中市長林佳龍上任2年多來,積極提升台中市交通運輸能力,最重要的就是山手線及2條捷運的興建。由於以往台中縣市城鄉差距大,縣市合併後,市府致力縮小城鄉差距,要讓原本台中縣民眾有感,「只有透過軌道的興建,才能帶動當地繁榮。」

台中市長林佳龍對台中的願景藍圖是「1條山手線、2個國際港、3大副都心」,山手線是重中之重,他更在競選期間多次喊出「日出大台中,幸福山手線」口號。山手線是將山線、海線鐵路連結,也就是從后里接到大甲,這算是上環彩虹線,而下環微笑線則是成功到追分雙軌高架化及大慶至烏日的山線鐵路高架化,串連起台中、彰化、山、海線連結,形成環狀鐵路系統。

大台中山手線是效法日本山手線,可將每一個車站對照成日本山手線的車站,規劃旅遊景點,促進當地的經濟發展;當山手線蓋好後,更可以帶動中彰投苗,尤其彰化在下環,也就是微笑線,上環是把苗栗拉進來,不只是考量台中人口,而是將會有超過700萬人形成生活圈。

台中捷運時代來臨

市府規劃藍、綠2條捷運路線,綠線連結烏日至北屯,全長16.71公里,共有18站,進度已達68%,預計2020年底可全線通車。捷運通車後,2年內市民可持市民卡免費搭乘,就讀台中市的大學生也能憑學生證免費搭乘適用;未來持搭高鐵票的旅客,也都可憑高鐵票免費搭乘捷運1次。市府計劃未來捷運綠線延伸至大坑、藍線延伸至屯區,配合雙港輕軌和苗栗海線雙軌化,結合山手線,串連起中彰投苗,這也是區域聯合治理的功能。

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另外,為因應國內外背包客觀光需求,往來於「台中國際機場-高鐵台中站-國美館」間的機場快線,已於今年1月通車,原本2.5小時的車程將縮短至1小時內,採用低底盤電動公車,車身內外彩繪Hello Kitty圖案,可愛指數破表。

台中市交通 10項首創9項第一

全國首創 全國第一

綠斑馬 電動公車全國最多

跳蛙式公車 公車使用成長率

交維計畫資訊系統線上查詢 鄰里交通改善全國首獎

交通APP-台中交通網 A1交通事故下降比例

結合eTag車流大數據調整車道配置 六都最長都會區鐵路高架化

e-Motor機車大數據管理 電子票證停車優惠

秘密客公車服務評鑑 機車停車格位增加

機車停車先供給再管理 公車延駛投苗,達城區域聯合治理

計程車中午免費停車 行車事故鑑定覆議雲端查詢系統

計程車排班區識別系統

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