警嘲:警用無線電比不上保全所用 汰換類比式警用無線電刻不容緩

時報周刊提供
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為配合世大運維安工作,台北市警察局率先汰換已使用22年的無線電設備,改用具有衛星定位、體積小、重量輕、防水防塵、可加密傳送資料等功能的新式無線電,可是其他縣市仍使用舊款類比式無線電,不但無法保障通訊品質,更能輕易被截聽,造成治安死角,增加警方法難度。

因應世大運維安通訊需求,台北市警察局全面更換新式的警用無線電,新機種採用「數位集群式無線電中繼系統」,具有衛星定位、緊急呼叫、群呼與個呼等功能,另包括語音與數據加密傳送功能,以及彩色LED螢幕,相較舊型機種,具有體積小、重量輕、耐用度高、防水防摔等特性,警方更特別製作5支微電影介紹新機,讓民眾更能了解它的特性及功能。

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警政署在1992年擬訂了「警平計畫」,委託工研院為警用通訊量身訂製全新的數位中繼系統,原本預定分3期完成,但僅完成第1期台北市與高雄市2個直轄市的建置後,即與當時的承包商發生履約爭議而中止合作,變更採購成為現行的類比警用無線電通訊系統,使得國內警用通訊除了北、高兩市是易利信的EDACS數位系統外,其餘均為類比系統。

舊式警平二期類比通信系統迄今已超過20年,隨著城市建物的發展、地貌的改變,許多通訊死角因而產生,老邁的類比無線電通訊在保障警方執勤時的通訊品質與安全上,著實令人堪慮。台灣警方是亞洲地區目前仍使用類比式無線電的國家,不僅通訊品質差,還很容易被竊聽。只要在網路上搜尋,輕易可查出警用頻率,有心人士截聽,進而掌握警方行動,無疑造成警方執法上的漏洞。

零件老舊 增加維修成本

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舉例來說,國道拖吊車業者會使用非法擴頻的無線電截聽警用頻道,第一時間知道哪裡發生交通事故意外,再火速趕抵現場爭搶道路救援的生意;砂石車司機也常會偷聽警頻通話,規避警方攔檢。當年白曉燕案,陳進興等嫌購得無線電,監聽警用頻道,迫使警方圍捕時暫停使用警用頻道,改用民間無線電聯絡攻堅。3年前,鄭捷在捷運車廂內隨機殺人,因台北市捷運警察及轄區警察使用不同的無線電,造成無法聯繫的窘境,導致延誤通報及處理時機。

最現實的問題在於原產品供應商已不再生產主機及零配件,在設備壽期逾期、妥善率日趨下降的狀況下,又無從確保品質保證的零配件來源,使得現有的警用無線電在使用上打上了一個大問號,對於勤務壓力繁重的警察而言,無疑是另一個隱憂。

另外,世界主要國家的警用無線電,在數位化的建置上已行之多年,即使是越南都早在2006年引進數位的警用無線電系統,反觀台灣仍使用類比警用無線電,除技術落後外,就連使用時間都令人咋舌。

目前各個有操作無線電通訊的單位或機構,多數已積極邁向數位化,如軍方、各縣市消防局、各大公共事業(台灣中油、台電等),唯獨身負執法重任的警方,在通訊系統上仍停滯不前,超過使用年限,機件老化,通訊效果不佳,不少縣市議員都曾反應,應立即汰換舊款警用無線電。曾有警員自我解嘲地說:「警方所用的無線電還比不上101大樓保全所用的。」

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