Toyota Vios小改款 加料不加價 最超值入門房車

時報周刊提供

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小改款的Vios全車系標配VSC車輛穩定控制系統TRC 循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統,頂級車型更升級為7具安全氣囊,售價只是象徵性多了1 萬元。

提到豐田旗下的入門房車Vios,就不禁讓人想起2003年在大直重劃區(如今已是寸土寸金的豪宅區)那場驚天動地的V-Party,邀請國際紅星小甜甜布蘭妮代言。15年過後,小甜甜已不復當年,但Vios依然是台灣最暢銷的入門房車,15年來共賣了23萬台。

便宜、好開、省油是過去國人對入門房車的基本印象,但隨著安全意識抬頭,國產小車為了壓低售價而犧牲部分安全配備的現象,也開始為人所詬病。而最新小改款的Vios似乎要逆轉這個印象,不僅全車系標配VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統,頂級的豪華版車型更升級為七具安全氣囊,而售價也只是象徵性多了一萬元。

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質感大幅提升

雖然定位為小改款,但內外的大幅改變已堪比大改款。除了車身尺寸稍微放大外,車頭設計一改過去的方正保守,新換上大面積梯型氣壩,讓NewVios擁有前所未有的霸氣;車側部分可看見更明顯的腰線,加上窗框與C柱線條的調整,也較上一代流線許多。此外,全車系都配備自動光感應起閉燈組,較高階車款也升級全新的魚眼投射式頭燈。

在內裝上,用料的質感較改款前大幅提升,包括中控台、儀錶、排檔座、門飾板、方向盤等處,使用了鋼琴烤漆面板、軟皮、類縫線皮革等多種材質,質感上完全擺脫過去入門小車給人廉價、塑膠味重的印象。另外,還新增雙前座置杯架、中央扶手等11處置物空間,提升不少便利性。本次試駕最頂級的豪華版車型,還配備恆溫空調系統。

一級油耗表現

不變的是兩年前改款時才服役的「2NR-FE」引擎,採用1.5升四缸自然進氣設定,可輸出107hp與14.3kgm的最大動力。坦白說,以1.5升的四缸引擎裡應可以調校出更大的動力,但馬力這個選項的重要性對小車車主而言,還遠不如油耗。

也因此,New Vios的變速箱仍是2016年改款時才新採用的Super CVT-i無段變速系統,具有模擬七速手自排的功能。這個變速箱能改善傳統自排變速箱齒比落差造成的動力流失,讓New Vios擁有16.8km/L的平均油耗表現。儘管動力不大,但實際開起來,油門反應倒是直接輕快,加上搭配CVT變速箱的成效,駕馭表現也算輕鬆寫意。當然,如果你要開著Vios衝山頭,就另當別論了!

小改款Vios共規畫三個車型等級,分別是54.9萬元的「雅緻型」、57.9萬元的「經典型」與63.9萬元的「豪華型」,以改款增加的配備來看,算是物超所值。

PROFILE Vios 1.5豪華版

長寬高 4,425/1,730/1,475 (mm) 軸距 2,550 (mm) 排氣量 1,496 (c.c.) 引擎型式 直列四缸DOHC 16V 最大馬力 107/6,000 (hp/rpm) ) 最大扭力 14.3/4,200(kgm/rpm變速系統 CVT(附模擬七速手自排) 懸吊系統 前:麥花臣 後:拖曳臂 傳動型式 前置前驅 平均油耗 16.8km/L 輪胎尺寸 185/60 R15 售價 63.9 (萬元)

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